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目次
鉄道愛好家・宮内明朗氏が撮影した昭和30年代〜40年代のカラーフィルムの映像による「よみがえる総天然色の列車たち第1章」が再登場。震災と原発事故からの復興を願って、福島県各地の懐かしい鉄道風景が未公開映像を中心に、一部同録音声付きで鮮やかによみがえる。 福島第一原発の警戒区域の指定と地震・津波被害で現在も一部区間が不通となっている常磐線。フィルムは原発の建設が始まった昭和42年を挟んだ、昭和39年から昭和43年にかけて撮影された。当時の常磐線は平(現・いわき)―岩沼間が非電化で、上野―青森間の寝台特急「ゆうづる」を牽引するC62をはじめ、C60、C61、D51など蒸気機関車が輸送の主役だった時代。一方昼行の特急ではディーゼルのキハ81系による「はつかり」が活躍していた。そのほか、板谷峠越えの福島―米沢間が直流電化だった時代の奥羽本線や、磐越東線、磐越西線、現在は只見線・会津鉄道となった会津線、のちに廃止された川俣線・日中線の映像も収録。各線でC11、C57、D60などが元気に働くありし日の鉄道風景を紹介する。
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よみがえる総天然色の列車たち第2章 13 近鉄篇I 奥井宗夫8ミリフィルム作品集
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よみがえる総天然色の列車たち第3章 3 JR篇〈前編〉
よみがえる総天然色の列車たち 第2章 12 ローカル私鉄・西日本篇
よみがえる総天然色の列車たち 第2章 11 ローカル私鉄・中日本篇
よみがえる総天然色の列車たち第3章 1 国鉄篇〈前編〉
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18世紀、人口100万を超える大都市に成長した江戸。滑稽本や歌舞伎など独自の文化が花開き、あたかも「ルネサンス」の様相。その実態と理由は…新進気鋭の研究者が激論。
日本各地の懐かしい鉄道風景を紹介するシリーズ第2章の近鉄編第1弾 私鉄編の掉尾を飾るのは、関西圏最大規模の私鉄として知られる近畿日本鉄道。昭和37年から52年に撮影されたカラーフィルムによって、かつての列車たちが色鮮やかに蘇る。 初代ビスタカー10000系をはじめとする特急用や名古屋線の旧特急用、電気機関車や、数々の旧型車が活躍する狭軌の養老線、電動車が付随車をけん引して運転されるナローゲージ路線の三重交通三重線(現・湯の山線)、内部線、八王子線、北勢線を収録。
日本最大の私鉄である近鉄の車両たちが続々と登場する鉄道映像シリーズの近鉄編第2弾 昭和37年から昭和59年にかけて撮影された近畿日本鉄道の車両たちの姿をカメラに収め、伊賀線の歴代旧型車や10000系「ビスタカー」の運転最終日の姿が鮮やかに蘇る。 私鉄初の修学旅行専用車である20100系「あおぞら」や名阪ノンストップ特急用としてワンランク上のスナックコーナーを備える12000系「スナックカー」、近鉄特急ネットワークの拡大をリードした12200系など、さまざまな車両の走行風景を収録する。
後世に名を残した偉人たちの“敗北”や“失敗”から学ぶべき教訓を探る歴史情報番組 歴史作家・伊東潤が偉人たちがやらかしたさまざまな失敗を解説。失敗から見えてくる偉人の意外な素顔や今を生きる我々の人生につながる教訓を学ぶことができる。 天下統一に王手をかけた織田信長や天下泰平の世を築いた徳川家康、豊臣政権を支えた五奉行の1人・石田三成などの偉人たちが犯した“歴史的な大失敗”を徹底調査。大失敗の背景や要因、影響などを読み解き、偉人たちの人物像や人生哲学を浮き彫りにする。
かわいらしい車両が路面をカタコト!懐かしさにあふれた「路面電車篇」完結編 鉄道8mm界の巨星・奥井宗夫氏が昭和30年代〜50年代に撮影したカラーフィルムによって、日本の懐かしい鉄道風景が鮮やかによみがえる。昭和時代を象徴する路面電車を堪能。 後に荒川線に統合されるわずか4路線を残して昭和47年までにほとんどが消滅した東京都電。昭和49年に全廃となった名古屋市電。これらを中心に、仙台市電・静岡鉄道秋葉線・静岡市内線・名古屋鉄道岐阜市内線の廃止路線と、その他存続路線を含めて紹介する。
昭和時代に活躍した私鉄車両を収めたシリーズの名鉄編 奥井宗夫の秘蔵カラーフィルムより、名古屋鉄道の名車両の数々が思い出の鉄道風景と共に蘇る。鮮やかなスカーレットのパノラマカーをはじめ、懐かしい映像が満載。 昭和36年に登場した名鉄のシンボル・パノラマカー、国鉄高山本線に乗り入れる北アルプス、名古屋本線・国鉄飯田線の共用区間、戦前の車両、戦後の車両、モンキーパークモノレール線・犬山線犬山橋、初期のSR車と移籍車など、歴史に名を刻む列車を収録。
偉人の人生哲学から、現代ビジネスにも通じる組織マネジメントを学ぶ! 時代に活躍した英雄たちの偉大な功績と素顔をクローズアップし1枚の履歴書に纏める歴史教養番組。 ■番組協力:井手窪剛■構成:吉田貴秀/市川幸宏■ディレクター:高野信行/松井拓也/山本裕也/西田充/坂井秀之/伊藤和幸/坂本憲史/谷坪明英■総合演出:森下徹■プロデューサー:小宮和之/新井智道/高橋直彦/吉田剛/小出由佳/奥宮保洋/向新和也/牧野栄次/米田忠史■制作:BS11/テレパック■制作著作/BS11 (C)BS11
昭和62年4月1日、国鉄分割民営化が実施され、JR7社が発足した。車両たちの多くはJRのロゴを付けただけで、しばらくは国鉄時代の姿のまま使用されたが、JR四国ではいち早く、コーポレートカラーの水色主体へと塗色変更が進められた。昭和63年には青函トンネルと瀬戸大橋が開通。各社オリジナルの車両も次々と登場し、それぞれの個性を前面に打ち出した姿へと変貌を遂げようとしていた。(昭和62年〜平成2年頃撮影)
日本の懐かしい鉄道風景が鮮やかに蘇る鉄道映像集第2章・近鉄編第4弾 四半世紀以上にわたり全国の鉄道車両を8mmカメラで捉えてきた奥井宗夫のカラーフィルムより、昭和37年から58年に撮影された映像を紹介。近鉄の懐かしい車両たちが続々。 奈良電気鉄道出身の小型車・中型車も活躍する京都線、奈良線、橿原線、田原本線、生駒線、貨物列車の運用が残る南大阪線、吉野線を中心に紹介。また鮮魚列車のほか、大阪線に残る電気機関車や有蓋電動貨車、無蓋電動貨、荷物電車の姿も収める。
奥井宗夫の秘蔵カラーフィルムをデジタル化した映像集第2章の近鉄編第3弾 鉄道8mm界の巨星・奥井宗夫が昭和30年代から50年代に撮影したカラーフィルムより、かつての大阪線で活躍した名車たちをピックアップ。青山峠旧線の貴重映像は必見。 大阪線の前身・参宮急行電鉄が誇る戦前の名車・2200系、かつての特急専用車・2250系を中心に、大阪線で活躍した歴代の一般形車両を紹介。また、名古屋線の特急時代の映像も収録。複線化工事が進み、廃止の時が迫った大阪線・青山峠旧線の姿が鮮やかに蘇る。
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