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【海上牧雲記〜3つの予言と王朝の謎〜】は2社の動画配信サービスで配信中です。
定額見放題2社です。ここでは配信されているサービスの詳細を紹介します。
※実際の配信状況は各VODサービスをご確認ください。
目次
3つの予言をめぐり9つの州が存在する世界で愛と憎しみが渦巻くファンタジードラマ
架空世界“九州”が舞台の人気小説「九州・海上牧雲記」を完全ドラマ化。皇族とその周囲の者たちによるドラマチックなカタルシス満載のストーリーに引き込まれる。
天下の9つの州を統べる牧雲氏の端王朝。巨大な軍力を擁する穆如家は、牧雲一族に絶対的な忠誠を誓い、彼らを守護してきた。明帝・牧雲勤の時代になり、星読み(占星術師)によって3つの予言が示される。すると、牧雲笙は父によって宮中に軟禁されてしまう。
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よみがえる総天然色の列車たち第3章 3 JR篇〈前編〉
よみがえる総天然色の列車たち第3章 4 JR篇〈後編〉
よみがえる総天然色の列車たち 第2章 11 ローカル私鉄・中日本篇
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よみがえる総天然色の列車たち第1章 福島特別篇 宮内明朗8ミリフィルム作品集
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後世に名を残した偉人たちの“敗北”や“失敗”から学ぶべき教訓を探る歴史情報番組 歴史作家・伊東潤が偉人たちがやらかしたさまざまな失敗を解説。失敗から見えてくる偉人の意外な素顔や今を生きる我々の人生につながる教訓を学ぶことができる。 天下統一に王手をかけた織田信長や天下泰平の世を築いた徳川家康、豊臣政権を支えた五奉行の1人・石田三成などの偉人たちが犯した“歴史的な大失敗”を徹底調査。大失敗の背景や要因、影響などを読み解き、偉人たちの人物像や人生哲学を浮き彫りにする。
偉人の人生哲学から、現代ビジネスにも通じる組織マネジメントを学ぶ! 時代に活躍した英雄たちの偉大な功績と素顔をクローズアップし1枚の履歴書に纏める歴史教養番組。 ■番組協力:井手窪剛■構成:吉田貴秀/市川幸宏■ディレクター:高野信行/松井拓也/山本裕也/西田充/坂井秀之/伊藤和幸/坂本憲史/谷坪明英■総合演出:森下徹■プロデューサー:小宮和之/新井智道/高橋直彦/吉田剛/小出由佳/奥宮保洋/向新和也/牧野栄次/米田忠史■制作:BS11/テレパック■制作著作/BS11 (C)BS11
昭和62年4月1日、国鉄分割民営化が実施され、JR7社が発足した。車両たちの多くはJRのロゴを付けただけで、しばらくは国鉄時代の姿のまま使用されたが、JR四国ではいち早く、コーポレートカラーの水色主体へと塗色変更が進められた。昭和63年には青函トンネルと瀬戸大橋が開通。各社オリジナルの車両も次々と登場し、それぞれの個性を前面に打ち出した姿へと変貌を遂げようとしていた。(昭和62年〜平成2年頃撮影)
国鉄分割民営化により昭和62年4月1日にJRグループが発足。JR東海エリアの紀勢本線・参宮線ではすでに貨物列車は姿を消し、DD51形は、ジョイフルトレインをはじめ、各社から直通する団体臨時列車の牽引が仕業の中心となっていた。ディーゼルカーは国鉄時代の姿のまま活躍を続けたが、キハ82系は特急「南紀」が最後の定期運用となった。JR東海に継承された急行形のキハ58系・キハ65形は、やがてオレンジ色の帯を巻いたオリジナルカラーに変更された。(昭和62年〜平成2年頃撮影)
日本各地の懐かしい鉄道風景を紹介するシリーズ第2章の近鉄編第1弾 私鉄編の掉尾を飾るのは、関西圏最大規模の私鉄として知られる近畿日本鉄道。昭和37年から52年に撮影されたカラーフィルムによって、かつての列車たちが色鮮やかに蘇る。 初代ビスタカー10000系をはじめとする特急用や名古屋線の旧特急用、電気機関車や、数々の旧型車が活躍する狭軌の養老線、電動車が付随車をけん引して運転されるナローゲージ路線の三重交通三重線(現・湯の山線)、内部線、八王子線、北勢線を収録。
日本鉄道の懐かしい車両たちが鮮やかに蘇る鉄道映像シリーズ・蒸気機関車編の後編 引退していく蒸気機関車の勇姿を記録しながら、タイから帰国したC5644が大井川鐵道でけん引機として活躍する力強い姿など、各地で高まる蒸気機関車復権の気運を捉える。 昭和47年、日本鉄道100周年をきっかけに、各地で軽便鉄道の蒸気機関車が一時復活する。しかし一方で国鉄の蒸気機関車はいよいよ数を減らしていく。そして、昭和48年には紀勢本線、参宮線、関西本線の蒸気機関車たちが、ついに最後の日を迎える。
鉄道撮影家・奥井宗夫の秘蔵カラーフィルムより懐かしい路面電車をピックアップ モータリゼーションに押され、昭和40年代から50年代に次々と姿を消した路面電車。今では見られない貴重な車両や、現役で活躍する車両の姿が鮮やかに蘇る。 鉄道8mm界の巨星・奥井宗夫が昭和30年代から50年代に撮影したカラーフィルムより、日本の懐かしい鉄道風景をお届けするシリーズの路面電車編。時代の波に押されて姿を消した路面電車6社局のありし日の姿と、現在も存続する5社局の昭和の姿を紹介する。
日本の懐かしい鉄道風景が鮮やかに蘇る人気シリーズ第2章近鉄編の完結編 今作は10100系・新ビスタカーの引退特集。12400系や3000系の登場でキャリアの終盤を迎えるなか、3連や6連、他形式との混結でも活躍する姿や、9連での運行の様子を捉える。 昭和34年に登場し、近鉄の看板車両として活躍した10100系・新ビスタカー。“V9”とも呼ばれ鉄道ファンに愛された堂々3重連での運転を、昭和54年のラストランまで2年にわたって追跡した膨大なフィルムを中心に構成。昭和後期の近鉄車両を堪能できる。
奥井宗夫の秘蔵カラーフィルムをデジタル化した映像集第2章の近鉄編第3弾 鉄道8mm界の巨星・奥井宗夫が昭和30年代から50年代に撮影したカラーフィルムより、かつての大阪線で活躍した名車たちをピックアップ。青山峠旧線の貴重映像は必見。 大阪線の前身・参宮急行電鉄が誇る戦前の名車・2200系、かつての特急専用車・2250系を中心に、大阪線で活躍した歴代の一般形車両を紹介。また、名古屋線の特急時代の映像も収録。複線化工事が進み、廃止の時が迫った大阪線・青山峠旧線の姿が鮮やかに蘇る。
奥井宗夫の秘蔵カラーフィルム作品集の第2章・西日本私鉄編の後編 京阪・南海・西鉄の映像を収録。京阪は1900系テレビカー、京都市電との平面交差する京津線併用軌道、南海は21000系ズームカーなど、懐かしの車両や鉄道風景が登場する。 昭和50年代以降に大きく変化した西日本の私鉄各社。それ以前には、戦前や高度経済成長期にかけて登場した名車たちの活躍する姿が多く見られた。さまざまな理由により廃止・移設された路線の車両たちや施設のありし日の姿が、フィルムから鮮やかに蘇る。
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