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目次
昭和50年代から60年代にかけて、国鉄では非電化区間にも大きな変化が表れる。優等列車は特急への一本化、普通列車はディーゼル機関車牽引からディーゼルカーへの移行が進展。一般形車両に、キハ40系が大量投入される一方で、旧形車が淘汰され、引き続き使用されるものは、「首都圏色」に統一されていった。キハ58系は急行色のまま、混結による普通運用が日常化し、ディーゼル機関車は、ジョイフルトレインの運用が注目を集める中、昭和62年の国鉄分割民営化が迫りつつあった。 (昭和44年〜昭和61年撮影)
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よみがえる総天然色の列車たち第3章 3 JR篇〈前編〉
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よみがえる総天然色の列車たち 第2章 12 ローカル私鉄・西日本篇
大日本帝國海軍史
よみがえる総天然色の列車たち第1章 福島特別篇 宮内明朗8ミリフィルム作品集
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18世紀、人口100万を超える大都市に成長した江戸。滑稽本や歌舞伎など独自の文化が花開き、あたかも「ルネサンス」の様相。その実態と理由は…新進気鋭の研究者が激論。
奥井宗夫の秘蔵カラーフィルムをデジタル化した映像集第2章の近鉄編第3弾 鉄道8mm界の巨星・奥井宗夫が昭和30年代から50年代に撮影したカラーフィルムより、かつての大阪線で活躍した名車たちをピックアップ。青山峠旧線の貴重映像は必見。 大阪線の前身・参宮急行電鉄が誇る戦前の名車・2200系、かつての特急専用車・2250系を中心に、大阪線で活躍した歴代の一般形車両を紹介。また、名古屋線の特急時代の映像も収録。複線化工事が進み、廃止の時が迫った大阪線・青山峠旧線の姿が鮮やかに蘇る。
日本各地の懐かしい鉄道風景を紹介するシリーズ第2章の近鉄編第1弾 私鉄編の掉尾を飾るのは、関西圏最大規模の私鉄として知られる近畿日本鉄道。昭和37年から52年に撮影されたカラーフィルムによって、かつての列車たちが色鮮やかに蘇る。 初代ビスタカー10000系をはじめとする特急用や名古屋線の旧特急用、電気機関車や、数々の旧型車が活躍する狭軌の養老線、電動車が付随車をけん引して運転されるナローゲージ路線の三重交通三重線(現・湯の山線)、内部線、八王子線、北勢線を収録。
昭和62年4月1日、国鉄分割民営化が実施され、JR7社が発足した。車両たちの多くはJRのロゴを付けただけで、しばらくは国鉄時代の姿のまま使用されたが、JR四国ではいち早く、コーポレートカラーの水色主体へと塗色変更が進められた。昭和63年には青函トンネルと瀬戸大橋が開通。各社オリジナルの車両も次々と登場し、それぞれの個性を前面に打ち出した姿へと変貌を遂げようとしていた。(昭和62年〜平成2年頃撮影)
偉人の人生哲学から、現代ビジネスにも通じる組織マネジメントを学ぶ! 時代に活躍した英雄たちの偉大な功績と素顔をクローズアップし1枚の履歴書に纏める歴史教養番組。 ■番組協力:井手窪剛■構成:吉田貴秀/市川幸宏■ディレクター:高野信行/松井拓也/山本裕也/西田充/坂井秀之/伊藤和幸/坂本憲史/谷坪明英■総合演出:森下徹■プロデューサー:小宮和之/新井智道/高橋直彦/吉田剛/小出由佳/奥宮保洋/向新和也/牧野栄次/米田忠史■制作:BS11/テレパック■制作著作/BS11 (C)BS11
東海・関西のシリーズ未収録の私鉄を中心に構成。名古屋鉄道・阪堺電気軌道・京阪電気鉄道は主に同時録音付きサウンドフィルム、その他は主にサイレントフィルムを使用して再構成する。いずれも全て貴重な未公開映像を収録。(昭和43年〜平成2年撮影)
関西・中国・四国の私鉄と、鹿児島市電をはじめ路面電車を中心に構成。阪急電鉄・能勢電鉄・神戸電鉄・高松琴平電気鉄道・鹿児島市電は主に同時録音付きサウンドフィルムによる撮影。(昭和47年頃〜平成元年撮影)
全国の地方民鉄を紹介する「ローカル私鉄篇」3部作第1弾!鉄道8ミリ界巨星の秘蔵カラーフィルム作品集関東と長野県10社各線の懐かしき車両たちが失われた鉄道風景とともに鮮やかによみがえる。(昭和38年〜昭和57年撮影)?DORINDO Co., Ltd. 2012.12.21
全国の地方民鉄を紹介する「ローカル私鉄篇」3部作第2弾!鉄道8ミリ界巨星の秘蔵カラーフィルム作品集静岡・山梨・愛知・三重・滋賀・富山の9社各線生え抜きや、関東大手私鉄などから譲渡された懐かしき車両たちが、失われた鉄道風景とともに鮮やかによみがえる。(昭和34年〜昭和58年撮影)?DORINDO Co., Ltd. 2013.1.21
全国の地方民鉄を紹介する「ローカル私鉄篇」3部作第3弾!鉄道8ミリ界巨星の秘蔵カラーフィルム作品集近畿・中国・四国・九州各地14社の懐かしき車両たちが、失われた鉄道風景とともに鮮やかによみがえる。(昭和45年〜昭和53年撮影)?DORINDO Co., Ltd. 2013.3.21
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